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30座加氢站！2500辆氢车！唐山市氢能产业发展实施方案正式发布

6月7日，唐山市人民政府发布《唐山市氢能产业发展实施方案》。其中指出：到2025年，建成加氢站30座（加注能力约30t/d），氢燃料电池汽车运营数量力争达到2500辆，构筑起涵盖燃料电池汽车及车用氢能制、储、运、加全产业链协同的自主研发产业体系，引进国内先进企业8-10家，氢能产业营业收入达到200亿元。积极利用太阳能、风能等可再生能源，开发和发展规模化绿色制氢，支持在非化工园区开展风电制氢、光伏制氢项目，依托大唐国际、国能集团、华润电力、省建投等重点企业在开平区、丰润区、海港开发区开展可再生能源制氢。全市新增10万千瓦
上海氢能利用工程技术研究中心一届四次理事会、监事会顺利举行

6月2日，上海氢能利用工程技术研究中心（以下简称氢能中心）一届四次理事会、监事会在线上顺利召开。上海市科委二级巡视员、社会发展处处长郑广宏参加会议，并肯定了氢能中心发挥全市平台作用，在创新链、产业链、服务链凝聚共识、形成合力，以开放共享共商共建共赢原则推进工作，取得了很好的成效。并勉励氢能中心在贯彻“碳达峰、碳中和”国家战略中，深入思考氢能的能源和资源属性，积极参与“制储输用”全产业链的创新服务，更好促进氢能产业高质量发展。夏梅兴理事长主持会议，感谢理事单位和监事单位的大力支持。并提出三点意见：一
车用燃料电池耐久性的解决策略

制策略改进，提高车用燃料电池系统使用寿命，但一定程度上增加系统复杂性；长远考虑还要持续进行新材料的研发，最终形成材料创新、系统简化、满足商业化需求的新一代车用燃料电池技术体系。本文分享从车用燃料电池材料与系统两方面分析其衰减机理与解决对策。车辆频繁变工况运行是引起燃料电池寿命降低的最主要原因。从物理方面看，车辆在动态运行过程中由于电流载荷的瞬态变化会引起反应气压力、温度、湿度等频繁波动，导致材料本身或部件结构的机械性损伤。从化学角度看，由于动态过程载荷的变化，引起电压波动，导致材料化学衰减，尤其
2022年5月17日国内液厂、码头出货价格

2022/5/17省份生产企业挂牌价（元/吨）涨跌原料气源设计能力（万方/天）气化率（方/吨）新疆新业煤制气100庆华煤制气30新疆广汇6700煤制气2001450甘肃庆阳瑞华7050管道气100兰州中石油7280青海中油中泰管道气301483宁夏宏兴6920管道气100哈纳斯6930管道气3001488展佳新珂源7080管道气50宁夏长明6960管道气301478中能北气盐池/定边7080管道气100/3001473/1465宁夏天利丰6930管道气1001483陕西延长南泥湾6940管道气501485延长甘谷驿6920管道气1001485延长文安驿6940管道气1001487延长安塞6920管道气1001485延长志丹6910管道气1001480陕西杨凌

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